HAM Viking 1, 2 et 3


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AM INTERNATIONAL

VIKING

 


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Viking 1, 2 et 3

 

Les "VIKING" sont le resultat remarquable et logique de la technologie de pointe, qui caractérise tous les émetteurs-récepteurs de HAM INTERNATIONAL.

Simplicité et confort d'utilisation ont été les critères decisifs dans la réalisation de ces appareils. Sans gadgets superflus et couteux, les VIKING présentent cependant des possibilités que l'on retrouve même rarement sur des appareils de classe de prix de loin supérieure. Car avec ses
40 ou 80 canaux en AM et FM, le VIKING vous offre une qualité et une fiabilité inégalable,

Les connecteurs pour "public address" et haut-parleur exterieur sont également prévus. D'autre part et enfin, le chassis flottant permet l'installation avec le positif ou le négatif a la masse.

Un VIKING de HAM INTERNATIONAL est synonyme de haute fiabilité et de performances supérieures.

 

Le VIKING 2 dispose de 160 canaux en AM et FM, avec les 80 canaux standard, et 80 canaux négatifs. Le système exclusif de canaux négatifs HAM INTERNATIONAL permet la lecture rapide des 160 canaux. L'utilisation des canaux négatifs est indiquée par une diode luminescente verte.

Le modèle VIKING 3 constitue l'étape suivante dans ce développement technique : cet appareil vous offre 200 canaux en AM et FM, avec les 120 canaux conventionnels, et 80 canaux négatifs. La couleur verte d'une diode electroluminescente à double couleur, indique les canaux négatifs, tandis que la couleur rouge s'illumine pour les canaux supérieurs. (HI CH).

Comme autres caractéristiques attirantes du VIKING 3, il faut mentionner encore: le Roger Beep incorporé, la sortie pour système d'appel selectif, et la puissance commutable de 0,5 a 4 Watt.

Tous les modeles "VIKING" disposent d'un instrument de mesure bien dimensionné à double fonction : indication de la puissance du signal recu, et lecture de la puissance d'émission.
Une réception claire est assurée par les filtres ANL et NB, tandis que des filtres céramiques diminuent éfficacement les interferences des canaux adjacents.


Les connecteurs pour "public address" et haut-parleur extérieur sont également prévus. D'autre part et enfin, le chassis flottant permet l'installation avec le positif ou le negatif a la masse.

 

 

Ham International commercialisera des platines de transformation pour gonfler les versions 40 et 80 canaux d'origine d'une bande supplémentaire de 40 canaux.

Circuit PTOS005AOX pour passer un Viking 40 canaux d'origine en 80 canaux

Circuit PTOS008AOX pour adjoindre 40 canaux supplémentaires sur un Viking déjà pourvu de 80 canaux d'origine.

Pour contourner la législation en vigueur, le Viking sera également importé en version "Radio Amateur", les 80 canaux annoncés couvrant la bande des 28 Mhz (avant transformation).

 

 

Caractéristiques Techniques : (versions export)

- Système à synthèse de fréquence : type PLL02
-
Nombre de canaux : Viking : 80, Viking 2 : 160, Viking 3 : 200
-
Emission : AM / FM (Bandes 10 ou 11 mètres suivant versions)
-
Puissance : AM / FM  4 W (Viking 3 : 0,5 W - 4 W)
-
Fréquences intermédiaires : AM / FM, 10,695 Mhz (1er étage) et
                                            455 Khz (2ème étage)
-
Couverture en fréquences : Viking    : 26.965 - 27.855 Mhz
                                            Viking 2 : 26.065 - 27 855 Mhz
                                            Viking 3 : 26.065 - 28.305 Mhz
-
Modulation AM : Classe B, 100 %
-
Décalage en fréquence : Non
-
Clarifier : Non
-
Puissance de sortie Haut - Parleur : 2,5 W (8 Ohms)
-
Alimentation : 13.8 V DC

Version homologuée norme française : 40 canaux

 

Viking 1 : (PTBM094COX)
Viking 2 : (PTBM094COX)
Viking 3 : (PTBM137AOX)

 

Viking B

 

En Belgique le Viking sera également commercialisé sous l'appellation HAM Viking B. Dans cette version homologuée (à la norme du 19 octobre 1979), ce modèle disposait de seulement 22 canaux AM et FM, puissance limitée à 0,500 W.
 
Dans cette norme restrictive on trouvait aussi ses frères de même lit, à savoir :
 
Marko CB-44  (façade brune)
Agima CB-22
Rama  RM-22
Gama GM-22
Toyota CB-22 (aux armes des voitures Toyota) que Toyota Belgique pensait offrir comme option aux utilisateurs de nouvelles Toyota, mais ce projet fût un fiasco car cela contraignait les nouveaux acquéreurs à demander une licence payante auprès de la RTT (PTT).

Ces six appareils furent tous commercialisés par HAM International Gent (B).


 

 

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